Marcos Naglabas ng EO para Palakasin ang Paggawa ng E-Sasakyan sa Pilipinas

Nilagdaan ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. ang isang kautusan na nagtatag ng Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS) Program upang palakasin ang lokal na paggawa ng mga electric vehicle (EV) at akitin ang mga mamumuhunan sa pamamagitan ng mga insentibong pinansyal. Noong Miyerkules, Hulyo 29, inilabas ni Marcos ang Executive Order No. 121, na nagbibigay ng mga insentibong pinansyal para sa lokal na paggawa ng mga hybrid at battery electric passenger cars, mga commercial vehicle, at kanilang mga bahagi at komponent.

Layunin ng EVIS Program na palawakin ang lokal na produksyon ng EV, lumikha ng de-kalidad na trabaho, bawasan ang pag-asa ng bansa sa fossil fuels, at ilagay ang Pilipinas bilang isang rehiyonal na sentro ng paggawa ng sasakyan.

Sa isang pahayag noong Biyernes, pinuri ni Finance Secretary at Fiscal Incentives Review Board (FIRB) chair Frederick Go ang paglabas ng EO 121, na inilarawan itong “isang malaking hakbang patungo sa pagbuo ng isang globally competitive electric vehicle (EV) manufacturing industry sa Pilipinas.” Nag-aalok ang programa ng hanggang P60 bilyon sa pinansyal na suporta para sa mga kwalipikadong tagagawa at inaasahang mababawasan ang pag-asa ng bansa sa mga imported na fossil fuels, mapabilis ang paglipat sa mas malinis na enerhiya, at palakasin ang pangmatagalang seguridad sa enerhiya.

"Ang EV Incentive Strategy ay nagpapadala ng malinaw na mensahe na ang Pilipinas ay handang makipagkumpetensya para sa susunod na henerasyon ng mga pamumuhunan sa automotive. Sa pamamagitan ng isang nakatuon at performance-based na sistema ng insentibo, hinihimok namin ang mga tagagawa na bumuo, mag-innovate, at lumago sa Pilipinas habang lumilikha ng de-kalidad na trabaho para sa mga Pilipino,” sabi ni Go.

Sa ilalim ng Programa, ang mga kalahok na tagagawa ay maaaring magrehistro ng hanggang dalawang modelo ng EV at maging kwalipikado para sa alinman sa Fixed Investment Support (FIS) o Production Volume Incentives (PVI), na nakabatay sa mga kinakailangan sa pamumuhunan at pagganap. Kasama rito ang mahigpit na pagsubaybay at mga mekanismo ng pagsunod, kabilang ang mga performance bonds at mga proteksyon laban sa dobleng pagkuha ng mga insentibo sa ilalim ng CREATE MORE Act. Saklaw ng EO ang mga tagagawa ng Hybrid Electric Vehicles (HEVs) at Battery Electric Vehicles (BEVs), pati na rin ang kanilang mga accredited parts manufacturers.

Nais ng gobyerno na makapag-enroll ng hanggang apat na kalahok na tagagawa ng EV sa programa, na may pinansyal na suporta na nakatakdang P15 bilyon bawat modelo ng EV. Dapat magpakilala ang mga rehistradong kalahok ng mga lokal na gawaing EV sa domestic o export market sa loob ng tatlong taon mula sa pagpaparehistro.

"Sa pamamagitan ng EVIS, inilalatag namin ang pundasyon para sa isang globally competitive EV manufacturing ecosystem – isa na makakaakit ng mataas na kalidad na mga pamumuhunan, palalakasin ang lokal na supply chains, susuporta sa aming mga layunin sa seguridad ng enerhiya, at lumikha ng mas maraming oportunidad para sa mga manggagawang Pilipino. Ito ay isang estratehikong hakbang patungo sa pagbuo ng industriyal na hinaharap ng bansa," sabi ni Go. Ang Department of Trade and Industry (DTI), ang Board of Investments (BOI), at ang Department of Finance (DOF) ay nagtulungan nang malapit sa FIRB at iba pang ahensya ng gobyerno sa pagdidisenyo ng programa upang matiyak na ang pinansyal na suporta ay nakatali sa mga nasusukat na resulta ng ekonomiya.

Sa isang hiwalay na pahayag, sinabi ni Trade Secretary Cristina Roque na tinatanggap ng DTI ang paglagda ng EO 121, na inilarawan itong “isang makasaysayang polisiya na nagpapalakas sa posisyon ng Pilipinas bilang isang umuusbong na sentro para sa paggawa ng electric vehicle sa rehiyon.”

"Ipinapahayag namin ang aming taos-pusong pasasalamat kay Pangulong Marcos para sa kanyang matatag na pamumuno at hindi matitinag na pangako sa industriyal na pagbabago, napapanatiling mobilidad, at berdeng paglago ng ekonomiya. Ang paglabas ng EO No. 121 ay nagpapadala ng malinaw na mensahe sa mga pandaigdig at lokal na mamumuhunan na ang Pilipinas ay handang makipagkumpetensya para sa mga pamumuhunan sa mataas na halaga sa mabilis na lumalagong sektor ng electric vehicle," sabi ni Roque. "Sa pamamagitan ng EVIS Program, ang mga kwalipikadong tagagawa ay mahihikayat na magtatag o palawakin ang mga pasilidad sa paggawa ng EV sa bansa, na suportado ng mga performance-based na insentibo na nakatali sa aktwal na pamumuhunan at mga resulta ng produksyon. Tinitiyak ng pamamaraang ito na ang suporta ng gobyerno ay nagiging konkretong benepisyo sa ekonomiya, kabilang ang pagtaas ng lokal na produksyon, paglilipat ng teknolohiya, pag-unlad ng supply chain, at mga oportunidad sa trabaho para sa mga manggagawang Pilipino," dagdag niya.

Sinabi ng Trade chief na ang EVIS Program ay kumakatawan sa isang estratehikong pamumuhunan sa hinaharap ng paggawa sa Pilipinas.

"Sa pamamagitan ng pagpapalakas ng aming kakayahan sa paggawa ng electric vehicle at pagsuporta sa mga industriya, inilalatag namin ang pundasyon para sa isang mas berde, mas matatag, at mas globally competitive na ekonomiya. Kasama ang pribadong sektor, umaasa kami na maisasakatuparan ang mahalagang milestone na ito sa mga pamumuhunan, trabaho, teknolohiya, at napapanatiling paglago na makikinabang sa kasalukuyan at hinaharap na henerasyon ng mga Pilipino," sabi ni Roque. — RSJ, GMA News