Posibilidad ng Pagbaba ng Singil sa Pagsakay kung Bumababa ang Presyo ng Langis

Maaaring magkaroon ng rollback sa singil ng pampasaherong sasakyan kung ang presyo ng langis ay bumaba o maging matatag sa mga susunod na buwan at kung may isusumiteng petisyon, ayon kay Greg Pua Jr., ang Acting Chairman ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB). Sa isang panayam sa programang Bagong Pilipinas Ngayon, sinabi ni Pua, "Susuriin namin ito at titingnan kung may sinumang magsusumite ng petisyon upang ibaba ang singil."

Ipinunto ni Pua na nangyari na ito noong 2018 nang bumaba nang malaki ang presyo ng langis at nagpatupad din ang LTFRB ng pagbaba ng singil. Sa pag-apruba ng Department of Transportation, nagkaroon ng pagtaas sa singil na nagsimula noong Setyembre 28, kung saan ang minimum fare para sa mga tradisyonal na jeepney ay naging P14 at para sa mga modernong jeepney ay P17. Ang pagtaas ng singil ay naganap matapos humiling ang mga transport group ng mas mataas na minimum fare upang matulungan ang mga drayber na makayanan ang tumataas na gastos sa langis dulot ng hidwaan sa Gitnang Silangan.

Sinabi ni Pua na isinasaalang-alang din ng LTFRB ang P60 na pagtaas sa minimum wage na kamakailan ay inaprubahan ng Department of Labor and Employment (DOLE). "Mayroon tayong bagong ipinatupad na pagtaas sa sahod para sa mga manggagawa, at ito ay isang pangunahing konsiderasyon para sa amin," dagdag pa niya. Sinabi rin ni Pua na layunin ng LTFRB na balansehin ang interes ng mga manggagawa sa transportasyon at ang pinansyal na pasanin ng mga pasahero. "Tinitingnan namin ang mga salik na makakatulong sa mga pasahero upang hindi maging labis na pasanin ang pagtaas ng singil para sa kanila," aniya.

Ayon sa mga pagtataya ng LTFRB, ang mga drayber ng pampasaherong sasakyan ay maaaring kumita ng hindi bababa sa P1,200 sa isang araw ngayon na ipinatupad na ang pagtaas ng singil at patuloy ang rollout ng P12-per-litro na diskwento sa langis. Sinabi ni Pua na isang pag-aaral noong 2009 ang nagpakita na ang mga tradisyonal na jeepney ay may average na 300 pasahero araw-araw. Kung imultiply ito sa bagong minimum fare, ang kabuuang kita sa isang araw ay magiging P4,200. Matapos ibawas ang tinatayang P3,000 na ginagastos ng mga drayber sa langis araw-araw, ang natitirang kita ay magiging P1,200, ayon sa LTFRB. Binanggit ng ahensya na ang halagang ito ay maaaring magbago, dahil ang mga pasaherong bumabiyahe ng mas mahabang distansya ay magbabayad ng higit sa minimum fare. — MCG GMA News